¡Golpazo de Kimi Antonelli en el tercer entrenamiento de Australia!

El italiano perdió el control de su Mercedes en la segunda curva, impactó violentamente contra la barrera de contención y destruyó su W17.

Finalmente, Mercedes mostró sus cartas en el GP de Australia, justo antes de la clasificación. Hasta el tercer entrenamiento, las Flechas de Plata había mostrado cierta timidez forzada, como para no asustar. Sin embargo, en la prueba libre de este sábado, abrieron las alas (no las de Red Bull) y volaron, porque George Russell se quedó con el mejor tiempo con una diferencia abismal de 616 milésimas sobre Lewis Hamilton, el segundo. Sin embargo, el gesto de Toto Wolff, el director de la escudería de Brackley fue de bronca. ¿Por qué? Es que Kimi Antonelli destruyó su W17.

El jovencito italiano se había mostrado firme en la pretemporada y este sábado apuntaba a luchar con su compañero inglés por la punta, pero a falta de 13 minutos para el cierre de la demorada tercera tanda de ensayos (arrancó 20 minutos tarde por el accidente de la Fórmula 3) el boloñés perdió el control de su Mercedes en la segunda curva de Melbourne Park al pisar el piano a gran velocidad y, ya descontrolado, terminó impactando el muro con una tremenda violencia.

Trozos del Mercedes quedaron esparcidos por toda la pista y la tanda se detuvo con bandera roja. A falta de tres minutos se reanudó, mientras Antonelli llegaba a los boxes y recibía un cariñoso saludo de su ingeniero, Peter Bonnington. Entre la tardanza para el inicio de la sesión por el choque de F3 y el enorme daño sufrido por el chasis (tal vez hasta se deba cambiar) parecía muy difícil que el italiano participara de la clasificación.

Mercedes cerró la tanda con sensaciones bien contrapuestas: Russell voló y Antonelli destruyó su auto. Así las cosas, el inglés mostró el nivel del Mercedes (el auto al que todos señalaban como gran candidato en el inicio del Mundial) y se puso el cartel de candidato a ganador en Melbourne. Pero…

La gran duda para todos es la confiabilidad. Varios equipos sufrieron inconvenientes, sin llegar al summum de Aston Martin (Lance Stroll directamente no salió en la tercera tanda por problemas en el motor de combustión), pero Williams sufrió con sus dos autos. Carlos Sainz dio un giro y quedó tirado y su compañero Alex Albon también anduvo con inconvenientes, pero pudo seguir. El viernes la pasaron mal en McLaren: Lando Norris se perdió media tanda el viernes y el sábado quedó octavo. Oscar Piastri apareció como el hombre más fuerte en Woking.

Detrás de Russell se encolumnaron los dos Ferrari, con Hamilton por delante de Charles Leclerc (perdió por 158 milésimas con su compañero). La Rossa, como se preveía, es la escudería que más batalla puede presentarle a Mercedes, aunque el ritmo de carrera de las Flechas de Plata los hace inalcanzables. Y detrás quedó Piastri, cuarto y, enseguida, los dos Red Bull, con Isack Hadjar por delante de Max Verstappen.